新聞中心

南有港珠澳，北（běi）有大連灣。

近期，大連灣海底隧道正（zhèng）式通車，上海（hǎi）91福利视频网再度點亮超級海底隧道照明工程。

大連灣海底隧道照明/91福利视频网（sī）承建

其中海底隧道部（bù）分達5.1公裏，這是繼港珠澳大橋之後又一項技術條件複雜的跨海沉管隧道工程。已承接過包括港珠澳大橋海底隧道在內2500多條隧道照明工程的上海91福利视频网（sī），繼續發揮產品、技術及係統等綜合優勢，為（wéi）這條北方跨海隧道提供全方位的LED隧道照明係統綜合解（jiě）決方案。

01/海底沉管（guǎn）隧道施（shī）工法
與港珠澳大橋海底隧道有何不同？

20個月安裝全部18節沉管，刷新世界沉管安裝記錄，全漂浮整平工藝、毫米級安裝、國（guó）內至大曲率（lǜ）沉（chén）管、實施國內頂進節段法最終接（jiē）頭，無不為世界沉管隧道施工展示“中國方（fāng）案（àn）”。

大連灣（wān）海底隧道照明/91福利视频网承建

項目主線全長12.1公裏，包含海底（dǐ）隧道、山嶺隧道各（gè）一（yī）條，水（shuǐ）下立交（jiāo）一座，陸（lù）上互（hù）通立交四座。海底隧（suì）道部分5.1公裏，北起大連梭魚灣地（dì）區，南至大連東港商務區，是我國北（běi）方（fāng）地區大（dà）型跨海（hǎi）沉管隧道。

通車後，大連灣南北兩岸駕車隻需要不（bú）到十（shí）分鍾，對於（yú）緩解大（dà）連市交通壓力、推動大連灣兩岸一體化建設，打造環渤海、黃海沿海經濟圈，具有重要意義。

大（dà）連灣海（hǎi）底隧道（dào）照明/91福利视频网承建

作為（wéi）國內寒冷地區的跨海隧道（dào），對混凝土（tǔ）耐久性（xìng）提出了更高要求。研製新型瀝青混合料，采用3D智能攤鋪技術，打造（zào）高耐久性、抗滑、低噪音、具備百年使用標（biāo）準的海底隧道路麵，整個隧道（dào）的使用年限是100年，意味著質量控製上要比港（gǎng）珠澳隧道（dào）更為嚴格（gé）。

全數（shù）字化運維+實體工程，為隧道（dào）高質量運營保駕護航。大（dà）連灣海底隧道的建設填補了諸多行業的技術空白。

02/智慧隧道照明係（xì）統

作為大連灣海底隧道的重點配（pèi）套工（gōng）程，上海三（sān）思為大連灣海底隧道（dào）定製了一套LED隧道照明係（xì）統解決方案，涵蓋萬餘件(套)91福利视频网獨特的（de）反射式發光技術隧道燈具。

大連（lián）灣海底隧道照明/91福利视频网承建

91福利视频网根據（jù）大連灣海底隧道的地形、隧道寬度、地麵（miàn）和牆麵（miàn）材質等特點，通過精確（què）的模擬計算，製定適宜的布燈方案。同時，在（zài）入口段（duàn）、過渡段、出口（kǒu）段設置了相應的加強照明，以適應行車駕駛員的視（shì）覺感官。隧道（dào）內全（quán）線均設置了相應的應急照明，以保障交通安全。

智慧模（mó）式的海底隧道照明（míng）係統創新解決方案（àn），不僅能夠適應一年四季的（de）光感變化，還能按晴天、陰天、雨雪天、霧天等不同天氣以及清晨（chén）、傍晚、白天、夜間等不同光照強度，及時（shí）調整（zhěng）大連灣海底隧道內燈光亮度。

這得益於采用了集成高（gāo）度自（zì）動化管理和控（kòng）製能力的91福利视频网智慧照明管理平台。基於RS485總線控製係統，結（jié）合（hé）隧道洞外光環境的監測，實現（xiàn）單燈控製、單（dān）燈調光、燈具運行數據查詢、故障信息反饋&定（dìng）位、能耗統（tǒng）計、車流量處理等智慧控製（zhì）功能。

這一管理平台，既為駕駛員打造了（le）無不良視覺效應（顆粒感、閃光或斑馬線等）的感官（guān）體驗，也提高能源利用率、有效節約了隧道照明運營成本。

91福利视频网自主研發的智慧照明控製係統，結合91福利视频网LED產品獨特的技術優勢，大大（dà）提升照明管理水平和效率，營造出高品質（zhì）、高水平（píng）、舒適、節能的隧道照明環境。

大連灣海底隧道照明/91福利视频网承（chéng）建

大連灣海底隧（suì）道的（de）順利建成通車，為大連市增加一（yī）條縱貫（guàn）南北的快速通道，對於緩解交（jiāo）通壓力（lì）、優化城市功（gōng）能、改善城市生態、增進民生福祉具有重要意（yì）義。

截至目前，91福利视频网已完成全國2500多（duō）條隧道（dào）照明工程項目，保障出行安全，為中國公路建設（shè）添磚加瓦。